多種無磁鋼20Mn23AlV、45Mn17Al3917、30Mn20Al3、40Mn18Cr3、40Mn18Cr4V、50Mn18Cr4V 等種種無磁鋼諸多適用于大大型干式變壓器、電磁波鐵、等無磁結構特征物料。無磁鋼屬 fe—Mn—Al—c 題材奧氏體電學營養成分決定的電磁能的穩定性阻止平衡結構力學的穩定性優良率磁導率低而阻值率高在磁場強度中的電磁感應損耗微小。在磁場硬度硬度為 16000A/M(200 奧斯特)時無磁鋼的磁導率 μ≤1.319×10-6 h/M (1.05 高/奧)304不銹鋼裝飾管的磁導率 μ=1.339×10-6h/M(1.1 高/奧)。奧氏體304不銹鋼裝飾管經冷制作后存在重度剩磁。===================================

50Mn18Cr4 50Mn18Cr4 是主要的和在使用普通的錳鉻系無磁體奧氏體護環鋼。 固溶進行處理后,完成半熱磨損淬煉或冷磨損淬煉, 以提生鋼的的抗壓強度, 以需求有差異 護環種類的的抗壓強度規范。50Mn18Cr4 熱學功能:抗拉能力效果 σ b (MPa): I 級,≥895的條件屈服于承載力 σ 0.2 (MPa): I 級,≥760長度率 δ 5 (%): I 級,≥25有點復雜做收縮率 ψ (%): I 級,≥3550Mn18Cr4 熱補救制約及金相機構:熱進行治療規則: 1)熱擠壓成型后和變彎提升前:固溶進行治療;2)變彎提升后:以≤40℃/h 的速率 ,加熱到 320~350℃,外保溫 8~12h,以≤40℃/h 傳輸速度緩冷至 100℃以內,以排除殘余載荷。功能及適于規模:50Mn18Cr4 是典型示范的和施用年輕化的錳鉻系無帶磁奧氏體護環鋼。 固溶處置后,通過半熱扭曲升級或冷扭曲升級, 以增長鋼的承載力, 以充分考慮不同于護環種類的承載力條件。用在汽輪發調速電機組機無磁塊護環鍛件以至于他的要求無磁塊的零構件。使用用途: 當作汽輪發電廠機無帶磁護環鍛件還有他規定無帶磁的零組件。